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• 名稱： 高層塔庫(kù)

• 編號(hào)： XIZ-9

• 上架時(shí)間： 2013-01-06

• 詳細(xì)介紹

　　一、高層塔庫(kù)的產(chǎn)生

　　垂直升降式車庫(kù)（PCS）的最大優(yōu)點(diǎn)就是占地面積小，對(duì)于日本這樣一個(gè)土地資源極其缺乏的國(guó)家，PCS占了整個(gè)車庫(kù)行業(yè)的80-90%，在中國(guó)也占了20-30%的份額。PCS主要用于公共停車場(chǎng),酒店及居民住宅樓內(nèi)，常規(guī)為45平方米左右的土地容納50個(gè)車位，高度為45米，隨著近十年，房地產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，高層住宅樓不斷的崛地而起，市場(chǎng)對(duì)高層住宅樓內(nèi)的高層塔庫(kù)的需求也在加大。

　　二、高層塔庫(kù)的發(fā)展

　　高層塔庫(kù)幾年前在日本已成功研發(fā)及推向市場(chǎng)了，業(yè)績(jī)已數(shù)達(dá)幾百座，日本早期技術(shù)為卷筒式升降驅(qū)動(dòng)，卷筒式車庫(kù)的特點(diǎn)在于卷筒的直徑隨著車位數(shù)的增加而增加，在100個(gè)車位左右的高層塔庫(kù)，卷筒直徑達(dá)到2500mm,占用機(jī)房面積大，對(duì)于安裝也比較費(fèi)力，同時(shí)卷筒制造成本也高。隨著電梯行業(yè)曳引電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式的發(fā)展，車庫(kù)也向曳引驅(qū)動(dòng)方式改進(jìn)，曳引驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)在于成本低，安裝方便，同時(shí)機(jī)房占地面積不會(huì)隨著車位數(shù)的增加而增加。在2006年，日本IUK公司將卷筒式高層塔庫(kù)結(jié)合電梯曳引驅(qū)動(dòng)技術(shù)，研發(fā)了曳引式高層塔庫(kù)，并建立了高層試驗(yàn)塔，經(jīng)過(guò)半年多的24小時(shí)重載不間斷試驗(yàn)，技術(shù)成熟后推向市場(chǎng)，至今在東京及大阪等地已有20余座。在中國(guó)，高層住宅也不斷增加，汽車也進(jìn)入普通居民家中，如何更好的利用土地資源，同時(shí)又能提供更多的車位，高層塔庫(kù)必然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！因此 在2007年底，我公司引進(jìn)了日本IUK曳引高層塔庫(kù)的技術(shù)，在西安樹立了6座樣庫(kù),并已通過(guò)了國(guó)家行車試驗(yàn).

　　三、高層塔庫(kù)的技術(shù)參數(shù)

　　1 .總高度：104M

　　2. 單座容納車位數(shù):104個(gè)

　　3.機(jī)房

　　　?、?采用曳引鋼絲繩復(fù)繞,鋼絲繩直徑為￠16 mm,曳引輪直徑為1000 mm

　　　　② 電機(jī)功率為37KW,最高速度為3m/s

　　　　③ 制動(dòng)器為外置雙盤制動(dòng)器,制動(dòng)速度快

　　4.轎箱

　?、?旋轉(zhuǎn)電機(jī)功率2.2KW,速度為40m/min,勾拉一次車板時(shí)間為8S

　　② 升降電機(jī)功率為3.7KW,速度為2.8m/min,升降一次行程為7.5S

　?、?轎箱提升導(dǎo)軌由常規(guī)的單邊導(dǎo)軌改為四邊導(dǎo)軌,同時(shí)轎箱上增加了4個(gè)導(dǎo)靴,4個(gè)導(dǎo)輪,減小了轎箱的晃動(dòng)

　　5.控制系統(tǒng)

　?、?采用日本三菱為IUK開發(fā)的專用位置控制模塊,在運(yùn)行3m/s速度時(shí)輸出較好的運(yùn)行曲線,加減速較平滑

　?、?變頻器采用富士矢量專用型,具體高低頻良好控制性能

　　③ 采用激光測(cè)距儀測(cè)量轎箱的水平度,當(dāng)轎箱在高速運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)緊急制動(dòng)時(shí),為防止轎箱傾斜, 激光測(cè)距儀將測(cè)得的值傳送給控制器,由控制器判別轎箱是否要進(jìn)行水平調(diào)整

　?、?安裝防車板滑移檢測(cè)裝置,防止地震發(fā)生后,車板偏移原位置,造成運(yùn)行故障

　　6.存取車時(shí)間

　　高層塔庫(kù)因高度比常規(guī)的塔庫(kù)高一倍多,因此存取車時(shí)間如何坐到最低,是首先要解決的問(wèn)題,因此我們將升降速度由原來(lái)的1.5m/s提高到3m/s,因此高層塔庫(kù)確切的應(yīng)稱為高層高速塔庫(kù).

下面列舉了幾項(xiàng)存取車時(shí)間:

總的來(lái)說(shuō)高層塔庫(kù)的存取車時(shí)間與常規(guī)的塔庫(kù)相等.